"Безопасность для всех"

Главная  Словари  Каталог   О проекте   Карта сайта   Контакты    Старая версия сайта

       
Поиск   
Главное меню

AdSense




21.8.08 20:10 |
Раздел: | Автор: admin | Рейтинг: 0.00 (0) Оценить | Хитов 3066
Безопасность проектов строительства

Для всех проектов, за исключением самых маленьких, принятая ранее практика - просто покупки оборудования безопасности и затем установка его с помощью местной компании по сигнализации, не актуальна. Те, кто будут заниматься этими проектами, должны помнить, что устройство и установка систем безопасности в доме, предназначенном для руководящих работников, очень важны, потому что им придется жить и работать в определенной созданной обстановке.


Этап первый. Программирование безопасности.

Независимо от того, идет строительство нового здания или реконструкция старого, основные шаги в вопросе безопасности одинаковые. На этой стадии могут быть включены специальные требования к сотрудникам, или объяснены некоторые специфические подходы. Здесь может определяться система электронного контроля доступа и соответствующая программа. Решение, например, не носить бейджи, исключит определенные системы из рассмотрения.

Инженер по безопасности должен познакомиться с предварительными проектами архитектора, с программой по строительству, т.е. документом, где разбираются основные цели и требования, а также с другими основными документами. Также должен изучить особенности участка, на котором будет происходить реализация проекта, и продумать обеспечение предварительной безопасности и предотвращение инцидентов, как для компании, так и для населения, рядом с которым будет построено здание.

Кроме этого следует разработать предварительную схему контроля доступа сотрудников и посетителей, которая должна ограничивать движение. Необходимо обратить внимание на контроль за доступом транспортных средств, и на работу с посетителями. Любые специфические или экзотические требования к безопасности должны быть учтены. В частной резиденции клиента должны быть учтены личные моменты. Важное значение имеет наличие маленьких детей, нужно ли проектировать секретное хранилище или сейф, используются ли в семье системы сигнализации, есть ли в семье домашние животные и т.д. Необходимо тщательно оценить возможную минимальную и максимальную стоимость систем безопасности. На этом этапе должен быть составлен письменный отчет и планы, показывающие местоположение оборудования и иллюстрирующие основные идеи проекта.

Этап второй. Схематичный проект по обслуживанию.

К окончанию этого этапа проект должен быть готов на 35%. Целью этого этапа является создание детальных схем оборудования, письменных спецификаций, оценка затрат и сбор ката-лога из рекламных листков производителей. Этот этап является последней возможностью для принципиальных изменений, без затрат на дополнительные инженерные услуги. После этого инженер по безопасности уже не сможет осуществить радикальные изменения, не увеличивая стоимости проекта.

Инженер по безопасности должен иметь в виду следующие системы:

а) один главный центр наблюдения и контроля, расположенный на участке. Сюда может входить:

- дистанционный автоматизированный электромеханический контроль за дверями и ворота-ми;

- система аварийного контроля за генераторами, вентиляторами, водопроводом и т.д.;

- распределительные щиты;

- комбинация различных видов оборудования, использование телефона, освещения и т.д.;

б) система детекторов вторжения, состоящая из детекторов движения, магнитных переключателей красного света и т.д.;

в) система электронного контроля доступа, включающая в себя аппараты для чтения, контроллеры, принтеры и другое подобное оборудование;

г) система наблюдения скрытой камерой, состоящая из камер, защитного покрытия, установок, линз, мониторов, переключателей и др.;

д) система связи для сотрудников безопасности;

е) подвижная электронная охранная система;

ж) аварийная система сигнализации;

з) система контроля за местами парковки и транспортом;

и) система связи и сигнализации при принуждении. Система сигнализации для кассиров;

к) молниеотводы и кабелепроводы;

л) аварийные источники энергии (подсоединение к аварийному генератору должно быть осуществлено инженером-электриком).

Инженер по безопасности, как правило, не несет ответственности за оборудование и системы, не перечисленные выше, которые также можно включить сюда. Например, освещение (иное, чем требуется для наблюдения скрытой камерой), механические замки, общественный телефон, система отопления, вентиляция, кондиционирование воздуха, бесперебойный источник энергии, дизайн комнат и систем безопасности, а также похожие системы и оборудование, не относящиеся непосредственно к системе безопасности. Работа приборов при высоком напряжении является заботой инженера-электрика.

Этап третий. Развитие проекта.

На этом этапе осуществляется первое усовершенствование схемы проекта с учетом критических замечаний компании. На этом этапе проект оказывается созданным на 50-65%.

Этап четвертый. Документы по строительству.

Учитывая критические замечания и письменные комментарии относительно изменений и дополнений к проекту, инженер по безопасности начинает готовить документы, что означает завершение проекта на 95%. Этот этап является ничем иным, как усовершенствованием раз-вития проекта.

По завершении этого этапа проект должен состоять из нескольких наборов чертежей по проекту, письменных спецификаций и подробной конечной оценки стоимости окончательно установленных систем безопасности.

Этап пятый. Окончание.

Этап шестой. Торги.

Инженеру по безопасности следует принять участие в подготовке поправок к документам по строительству во время этого этапа. Большие комплексные проекты всегда имеют ошибки и недочеты, которые выявляются по окончании проекта. Также, может потребоваться участие инженера по безопасности в конференции перед торгами, если таковая проводится. Он должен оценить выполнение подряда, отвечать на вопросы подрядчиков и принять участие в обсуждении перед торгами.

Помните, что модификации систем безопасности стоят в 3-4 раза дороже оригинала. Отрицание этого этапа может оказаться весьма дорогостоящим.

Этап седьмой. Продажа.

Инженер по безопасности участвует в подписании контракта с партнерами, ответственными за поставку, сборку и установку систем безопасности.

Этап восьмой. Строительство.

Перед началом строительства и заказом необходимого оборудования, инженеру по безопасности следует посмотреть списки имеющегося у подрядчиков оборудования, чтобы убедиться, что оно отвечает требованиям спецификаций.

Инженер по безопасности должен письменно фиксировать все убытки, причиненные подрядчиком. Все телефонные разговоры также должны быть задокументированы. Все рабочие совещания также должны сопровождаться детальной записью, копии которой должны быть розданы участвующим в осуществлении проекта.

Инженер по безопасности может посещать стройку через определенные промежутки времени, для ознакомления с качеством работы, а также, чтобы определить, идет ли работа в соответствии с контрактом. Хорошо нанести один - два визита без предупреждения.

Кроме всего прочего инженер по безопасности должен отвечать за координацию, а иногда и за запуск систем безопасности после строительства, в частности, он может провести подготовку персонала, который будет работать с этой системой впоследствии, подготовить руководства по работе с ней, провести приемные технические испытания и т.д. Все это должно быть тщательно спланировано до конца строительства.

Этап девятый.

Инженер по безопасности должен проводить периодические проверки на стройке, чтобы убедиться в соответствии темпов строительства запланированным срокам. Также он должен просмотреть список объектов подрядчика, обратив внимание на сроки их сдачи, и передать его архитектору для окончательного контроля. Инженер по безопасности должен присутствовать при окончательной проверке.

Этап десятый. После строительства.

Последний этап проекта обычно является дополнительным. Если система безопасности является комплексной, или на стадии строительства существовали проблемы, возможно, возникнет необходимость доработки системы инженером по безопасности. Основание - большие нарушения. Другой обычной причиной является недостатки программного обеспечения безопасности или необходимость написания новой про граммы, или усовершенствование уже существующих ее частей. Как правило, эта работа должна осуществляться инженером по безопасности.

Коллектив авторов, "VIP в зеркале охраны", Москва, 2003г.
Источник: WWW.OXPAHA.RU

 

Родственные ссылки
» Другие статьи раздела
» Эта статья от пользователя admin

5 cамых читаемых статей из раздела :
»
»
»
»
»

5 последних статей раздела :
»
»
»
»
»

¤ Перевести статью в страницу для печати
¤ Послать эту cтатью другу

MyArticles 0.6 Alpha 9 for RUNCMS: by RunCms.ru


PR-CY.ru Rambler's Top100
Яндекс.Метрика

RunCms Copyright © 2002 - 2024
- Free Opensource CMS System - 
- Click here to visit our mainsite! -
Design By Farsus
Hosted by ARAX COMMINICATIONS
Право, Нотариат
Пейнтбол в Молдове
- Генерация страницы: 0.15795 секунд -