GPS первоначально строилась Министерством обороны США, но впоследствии была открыта для широкого использования во всем мире (в России тоже есть своя навигационная система — ГЛОНАСС, пока не имеющая широкого применения). На орбите находятся 28 спутников (для эффективной работы достаточно 24), и в каждый момент времени в любой точке земного шара (кроме приполярных областей) можно принимать сигналы чуть ли не половины из них. Для надёжного местоопределения приёмнику необходимо «видеть» хотя бы 3-4 спутника.

Система GPS позволяет определить местоположение в любой точке на суше, на море и в околоземном пространстве. В зависимости от области применения, диапазон которой довольно широк, а также от стоимости, которая может колебаться от сотен до нескольких тысяч долларов, исполнение GPS-приемников также весьма разнообразно. В целом весь спектр моделей можно разделить на две большие группы:

а) персональные GPS приемники индивидуального применения – для туристов и путешественников;

б) транспортные GPS приемники, которые предназначены для установки в наземном, морском или воздушном транспортном средстве и имеют возможность подключения внешней приемо-передающей аппаратуры для автоматической передачи параметров движения на диспетчерские пункты.

Схема работы системы

В этой статье будут рассмотрены именно автомобильные приёмники.

GPS способна не только определять местонахождение машины, но и защищать ее: система на базе GPS-навигатора и GSM-модема может служить противоугонным устройством. С ее помощью проблема обеспечения безопас­ности движения автотранспорта и человека за рулем в наше время решается просто.

С этой целью на автомобиль заказчика устанавливается «автокомплект», включающий блок GPS, модем связи, антенну и кнопки экстренного вызова для водителя. Данный прибор обеспечивает определение координат автомобиля, сбор и накопление информации о пройденном маршруте, скорости и времени движения, а также состоянии установленной охранной сигнализации. С заданной периодичностью эта информация передаётся на пульт диспетчерского центра, что позволяет оперативно отслеживать ситуацию в пути.

В случае угона в диспетчерский центр поступает тревожный сигнал о срабатывании сигнализации (либо звонок владельца о нападении). Благодаря установленной системе контроля координаты автомобиля определяются в реальном времени, и на перехват угонщиков направляются экипажи ГАИ. Для обеспечения надёжной поимки злоумышленников существует возможность дистанционно блокировать двигатель, после чего автомобиль в кратчайшие сроки возвращается владельцу.

Системы, построенные с помощью технологии GPS, не только обеспечивают реальную охрану транспортных средств, но и способны решать широкий круг задач, связанных с диспетчеризацией. Столь широкий спектр применения обуславливается способностью систем контролировать маршруты движения, определенные заказчиком, и своевременно сообщать об их изменении, а также обрабатывать информацию, поступающую от различных датчиков и оконечных устройств (охранных систем, расхода топлива, спидометра, датчики сильного удара и пр.). Как следствие, исключается нерациональное использование рабочего времени персоналом и, в целом, повышаются производственная дисциплина и ответственность сотрудников, а также безопасность перевозок и уменьшаются эксплуатационные затраты.

В целом же данные системы могут применяться во всех сферах, связанных с автомобилями и перевозками.

Для владельцев автотранспортных компаний наиболее интересным будет решение проблем по мониторингу за своим подвижным составом — до тех пор, пока существует опасность угона фур, разбоя на дорогах и т.д. Кстати, расходы на страхование грузов могут уменьшаться в среднем на 10-20%. Кроме того, системы GPS-диспетчеризации позволят предприятию оптимизировать маршруты грузовых перевозок; снизить потери от краж грузов и нецелевого использования автотранспорта; контролировать объекты, перевозимые по железной дороге и многое другое.

Индивидуальные автовладельцы также получат значительные преимущества от использования системы дистанционного контроля. Подключившись к GPS-охране, пользователь всегда будет знать, где находится его автомобиль, а в случае возникновения проблемных ситуаций (угона, нападения, аварии, проблем со здоровьем и т.п.) ему всегда будет оказана оперативная помощь (перехват угонщиков, дистанционное блокирование двигателя и топливной системы автомобиля, выезд оперативной группы, вызов аварийной службы и т.п.). Также автовладельцу может быть оказана навигационная и комплексная информационная поддержка.

Диспетчерские службы пассажирского автотранспорта получат возможность внедрения эффективной системы координации и контроля перемещений подотчётных транспортных средств.

Диспетчерские службы специального автотранспорта (банковского, инкассаторского, экипажей ГАИ, спецподразделений, охранных фирм) могут значительно повысить эффективность работы посредством увеличения слаженности действий экипажей.

Прокат транспорта в Украине является довольно рискованным видом деятельности. Проблема в менталитете людей. Не привыкли мы ещё ответственно относиться к чужому имуществу, да и вопрос доверия остаётся открытым. В таких условиях технологии GPS становятся ещё более актуальными. Подключение охранной системы автомобиля к системе централизованного наблюдения, использующей GPS, позволяет не только гарантировать сохранность арендуемых автомашин, но и значительно расширить комплекс услуг, предоставляемых клиенту (например, навигационная поддержка, вызов скорой помощи и транспортировщика при аварии, обеспечение личной безопасности заказчика и пр.).

Эксперты предрекают бурное распространение систем дистанционного контроля и навигации транспортных средств, развитие которых за рубежом начинает переходить от удовлетворения потребностей корпоративных заказчиков в лице различных оперативных служб к использованию широким кругом автомобилистов. В продаже уже появились автомашины американского и европейского производства, оснащённые непосредственно на заводе системой сотовой связи и дистанционного контроля за транспортным средством. И существуют предпосылки для развития этой тенденции.

У нас подобные системы осваиваются с середины 90-х годов. И стоит отметить, к настоящему моменту отечественные комплексы ни в чём не уступают западным аналогам. Благодаря значительному развитию мобильных сетей, активизации операторов охранных и диспетчерских услуг, а также вовлечению оперативных подразделений Госавтоинспекции украинские автовладельцы получили возможность существенно облегчить себе жизнь. В Украине GPS-системы разрабатываются и продаются в Киеве, Донецке, Львове, Днепропетровске и Одессе, но активное продвижение широкому кругу пользователей до сих пор оставалось прерогативой столицы. Теперь в этот процесс активно включился и Донецк.