Что такое иммобилайзер? Чтобы ответить на этот вопрос, обратимся к Википедии:

Иммобилайзер (от англ. immobiliser — «обездвиживатель»)

Автомобильный иммобилайзер – устройство, лишающее автомобиль подвижности. Главная задача иммобилайзера — разорвать одну или несколько жизненно важных для работы машины электрических цепей и таким образом воспрепятствовать угону.

Принцип работы иммобилайзера заключается в отказе соединения электрических цепей автомобиля в наиболее значительных местах – в тех, что отвечают за соединение электроцепей стартера, зажигания, двигателя. Благодаря этому автомобиль гарантированно останется на месте стоянки даже при проникновении внутрь злоумышленников. При использовании дополнительных устройств, например электромагнитных клапанов, возможна блокировка работы не электрических систем.

Иммобилайзеры также бывают штатные (входят в штатный комплект автомобиля), которые устанавливаются на заводе-изготовителе и не штатные, которые можно установить в установочном центре, как дополнительное оборудование.

Важной особенностью иммобилайзера является то, что при его разрушении или несанкционированном отключении системы автомобиля остаются блокированными.

Все типы иммобилайзеров имеют функцию автоматической постановки на охрану по истечении некоторого срока, во время которого не производилось каких-либо действий владельцем. 

Как правило, иммобилайзеры включаются автоматически через 5 - 40 секунд после того, как водитель выключил двигатель и вышел из машины (закрыл все двери). Именно эта особенность отличает функцию иммобилайзера от всех остальных охранных функций современных систем охраны. Работа иммобилайзера заключается исключительно в запрете запуска двигателя. Не зря большинство страховых компаний считают обязательным наличие в автомобиле именно автоматического иммобилайзера (ведь его невозможно не включить умышленно или случайно). 

Это значительно снижает возможность угона в короткие промежутки времени, когда хозяин автомобиля отошел куда-либо, не поставив машину на охрану.

Обратите внимание на то, что иммобилайзеры и сигнализация различаются по
уровню защиты и количеству основных и дополнительных функций. При этом цена их
зависит от обоих обстоятельств. Высокая стоимость системы — отнюдь не признак
высоких охранных свойств. Возможно, в ней очень много вспомогательных функций.

Но, неоспоримым преимуществом иммобилайзера <wbr></wbr>является то, что его наличие в автомобиле часто невозможно определить визуально. Кроме того, данное устройство весьма сложно отключить, так как вору часто бывает трудно определить расположение блока системы и выяснить принципы его работы.

Включение и выключение иммобилайзера должно быть доступно только хозяину автомобиля. Как правило, для выключения иммобилайзера перед запуском двигателя используют любые средства: механические и электронные ключи; от одной до двенадцати кнопок для ввода секретного кода; передачу кодов инфракрасными лучами или радиоволнами; различные транспондерные системы. 

Как же в этом разобраться? 

Тут лучше исходить из принципа, чем проще, тем лучше. Наверное, ещё никто не придумал лучше самой простой системы – это набор цифрового кода с помощью кнопочной панели, когда сама панель соединена с блоком управления иммобилайзера обычным кабелем. 

В этом случае налицо ряд преимуществ: 

1. Панель можно разместить в месте, которое закрыто от посторонних глаз. При этом водитель может набирать код мнемонически, т.е. запоминая расположение кнопок панели (конечно, для этого панель не должна иметь очень много кнопок).
2. При этом сам блок управления можно спрятать в любом месте подкапотного пространства.

3. Сигнал, который передаётся по проводам нельзя отсканировать, в отличие от новомодных «штучек», работающих по радиоканалу.
Разрезание же самого кабеля ничего не даст в плане «обезвреживания» иммобилайзера, скорее только усугубит ситуацию для злоумышленника.

Конечно, при такой схеме нелишним будет защитить подкапотное пространство автомобиля путём установки дополнительного замка, например, CONSTRUCT. Эта фирма, кстати, сейчас разработала новый замок, позволяющий одновременно, одним оборотом, одного ключа блокировать и коробку передач, и крышку капота. 

Вообще, если уж и говорить, то защита подкапотного пространства никогда не лишняя. – По крайней мере не снимут аккумулятор или не скрутят кондиционер.

Тут, как говориться, выбирать Вам.

Для того же, чтобы сделать правильный выбор, нужно оценить особенности использования вашего автомобиля: какой он марки, его техническое состояние, где, как и с кем Вы обычно ездите, где регулярно оставляете машину, где она находится ночью и т.д. В зависимости от этого следует оценить риск угона.

Вместе с тем, не нужно забывать, что 50% надёжности работы устройства зависит от правильности его монтажа и квалификации персонала, который занимается непосредственно монтажом. Поэтому мы всегда советуем обращаться в те установочные центры, которые являются сертифицированными партнёрами официальных дистрибуторов.