"Безопасность для всех"

Главная  Словари  Каталог   О проекте   Карта сайта   Контакты    Старая версия сайта

       
Поиск   
Главное меню

AdSense




7.11.09 08:44 |
Раздел: | Автор: admin | Рейтинг: 0.00 (0) Оценить | Хитов 5436
Срочно! Президентский кортеж вывели из-под огня

Водителям кремлевского Гаража особого назначения (ГОН) в воскресенье, 4 октября, пришлось демонстрировать свое мастерство на глазах сотен людей: на крупнейшем в России автодроме  подмосковной Купавны состоялись показательные выступления. Водительский состав - в том числе и мотоциклетный отряд кремлевского подразделения - показал, на что способны «рулевые» первых лиц государства.

Гвоздем программы стал вывод президентского кортежа из под огня «террористов». В отработке сложного маневра, имитирующего экстремальную ситуацию, принимал участие и мотоциклетный отряд кремлевского подразделения.
"Террористов" скрутили за считанные секунды. Фото РИА Новости.

КОГО ОХРАНЯЮТ ВОДИТЕЛИ ГОН?

Только тех лиц, которые попадают под действие федерального закона РФ «О государственной охране». В этот список состоящего из 8 чиновников самого высокого ранга, куда помимо президента России, попали председатели правительства, Совета Федерации, Государственной Думы, Конституционного Суда, Верховного Суда, Высшего Арбитражного Суда, а также генеральный прокурор РФ. Указанным лицам государственная охрана предоставляется на срок выполнения ими полномочий. При необходимости и по решению президента России государственная охрана может быть предоставлена депутатам Госдумы и федеральным государственным служащим.

КОГО БЕРУТ В ЭЛИТНЫЙ ОТРЯД?

Чтобы стать полноценным сотрудником ГОН нужно пройти 5-летний курс обучения. Фото РИА Новости.
Чтобы стать полноценным сотрудником ГОН нужно пройти 5-летний курс обучения. Фото РИА Новости.

Как сообщил KP-AVTO.RU представитель ФСО, который захотел остаться не названным, схема отбора в ГОН отработана еще со времен СССР. «Во-первых, должна быть рекомендация сотрудника ФСО, который несколько лет работает в данной структуре, – говорит собеседник KP-AVTO.RU. Во-вторых, за плечами кандидата должна быть служба Вооруженных Силах России. Конечно, потом происходит тщательная проверка по самым разным параметрам, в том числе проводятся психологические тесты на профпригодность». В случае, удачного прохождения всех уровней проверки, кандидат зачисляется в ГОН, где начинает проходить многолетнее обучение.

Что касается мотоциклистов, то здесь предпочтение отдается бывшим спортсменам, которых вербуют специальные сотрудники ФСО. По некоторым данным, уровень спортсмена претендующего на зачисление в элитный отряд должен быть не ниже кандидата мастера спорта. Обучением будущих водителей высшего класса занимаются как педагоги специального центра ФСО, так и преподаватели соответствующего направления российского университета физкультуры и спорта (РГУФK).

На подготовку водителей первых лиц государства уходит не менее пяти лет. Их учат уходить от погони, мгновенно ориентироваться в экстремальной ситуации. С новобранцами начинают работать на улицах Москвы: претендент ездит с инструктором по специально разработанному маршруту.

Сотрудники ГОН готовы работать бод
Сотрудники ГОН готовы работать под "огнем". Фото РИА Новости

КАКАЯ У НИХ ЗАРПЛАТА?

Конечно, в чужой кошелек лезть некрасиво. Но кое-что они рассказывают сами. Стартовый оклад сотрудника в кремлевском гараже составляет 6 – 7 тыс. руб., к которому приплюсовываются всевозможные премии и командировочные (нет сомнения, что эти прибавки в разы больше самого оклада). После окончания службы в ГОН водители, как правило, не остаются без работы, поскольку идут нарасхват в коммерческих структурах.

Возраст сотрудников ГОН составляет 20 – 45 лет. Причем верхняя планка является окончательной, после чего водитель отправляется на пенсию. Срок службы в ГОН исчисляется по специальной схеме: 1,5 года за календарный год.

На пенсию можно выходить при достижении стажа 15 лет, после чего выплачивается стандартная минимальная пенсия. Соответственно, при большей выслуге лет, начисляются надбавки.

СПРАВКА KP-AVTO.RU

ГОН был создан в январе 1921 года. Хотя первый моторизованный гараж появился в 1906 году при дворе последнего императора Российской империи Николая II. Любимой машиной царя был французский «Делоне-Бельвиль» 1912 года. По тем временам это была представительская машина высшего класса и одно из самых роскошных авто, ценившаяся тогда выше своего английского аналога – «Роллс-Ройса». Владимир Ленин предпочитал именно «Роллс-Ройсы». В настоящее время кремлевский ГОН укомплектован машинами иностранных марок Mercedes-Benz, Audi, Ford, а также отечественными – ЗИЛ и Волга. Однако, для охраны государственных лиц первой величины используются бронированные автомобили только Mercedes-Benz.

 

Родственные ссылки
» Другие статьи раздела
» Эта статья от пользователя admin

5 cамых читаемых статей из раздела :
»
»
»

5 последних статей раздела :
»
»
»

¤ Перевести статью в страницу для печати
¤ Послать эту cтатью другу

MyArticles 0.6 Alpha 9 for RUNCMS: by RunCms.ru


PR-CY.ru Rambler's Top100
Яндекс.Метрика

RunCms Copyright © 2002 - 2024
- Free Opensource CMS System - 
- Click here to visit our mainsite! -
Design By Farsus
Hosted by ARAX COMMINICATIONS
Право, Нотариат
Пейнтбол в Молдове
- Генерация страницы: 0.137715 секунд -